Redação

uma situação incomum envolvendo uma ponte histórica da antiga Ferrovia Oeste de Minas colocou o município de Prados no noticiário nacional nesta semana: A estrutura, com cerca de 20 metros de extensão e cinco metros de largura, desapareceu do local onde estava instalada e foi encontrada dias depois em outra cidade mineira.

Segundo informações publicadas pelo portal Prados Online, a ponte ficava em uma área conhecida como “58”, próxima à região de Pitangueiras, e era utilizada por ciclistas que percorrem o trajeto da antiga ferrovia.

De acordo com informações divulgadas pela Tribuna de Minas, a estrutura teria sido retirada na sexta-feira (5), durante o feriado prolongado de Corpus Christi, período em que também acontecia a Festa do Tropeiro em Prados. A ausência da ponte, no entanto, só teria sido percebida por moradores na segunda-feira (10).

A repercussão do caso ultrapassou a região. Em reportagem sobre o assunto, o portal Metrópoles destacou que o desaparecimento da estrutura mobilizou autoridades e chamou atenção pela complexidade necessária para a retirada e o transporte de uma ponte desse porte.

Já a CNN Brasil informou que a estrutura foi localizada no distrito de Mongol, também conhecido como Vila Mogol, na zona rural de Lima Duarte, na Zona da Mata mineira. A informação teria sido repassada pela Polícia Civil ao canal.

Ainda segundo publicação da Tribuna de Minas, a ponte foi adquirida pelo Ibiti Projeto, iniciativa socioambiental sediada em Lima Duarte. Em nota divulgada pelo jornal, o projeto afirma que a compra foi realizada junto a um comerciante do ramo de antiguidades, com emissão de nota fiscal e demais documentos pertinentes, e que o transporte ocorreu observando as exigências e autorizações necessárias.

“O Ibiti Projeto reafirma sua atuação pautada pela boa-fé, transparência e respeito à legalidade, permanecendo à disposição das autoridades para contribuir com o completo esclarecimento dos fatos”, diz trecho da nota.

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Imagem de destaque: reprodução / Prados Online